除了地铁还有城际铁路,“十2nBr五”期间我国新建城际铁路信QvaY系统总需在求将在57亿元以上,年均需求14.4亿元,同样在2018年开始进入爆发期。
同时,扩张期间工eABr滞后是由于每小时Eg2y量或生产力的低增i7fe,但新一轮的投资RiXD出应该支持更高的x40e产率增长Ca1t